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Les amortisseurs 100% de bateau de PVC accouplent des pare-chocs pour accoupler le ponton maintient à flot la série Marine Fenders de D avec des cordes

Informations de base
Lieu d'origine: Shanghaï
Nom de marque: Minhuan
Certification: 6P free test
Numéro de modèle: Amortisseur de bateau de série de D
Quantité de commande min: 100pcs
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: dégonflé ou gonflé
Délai de livraison: 15-45 jours basés sur la quantité
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 200000pcs par mois
Détail Infomation
Matériel: PVC Couleur: Couleur adaptée aux besoins du client
Logo: Logo Availabled adapté aux besoins du client Nom de produit: amortisseur de bateau
Échantillon: Disponible Paquet: Boîte de pp bag+carton

Description de produit

Les amortisseurs de bateau de PVC accouplent des pare-chocs pour accoupler des balises de ponton que l'avoine maintient à flot des pare-chocs Marine Fenders avec des cordes

La nouvelle série de D présentée par MINHUAN est le point quand la simplicité et l'élégance deviennent une, avec la finition à haute brillance te donnant le contact final du style. Vous pouvez choisir entre la couleur bleue ou noire blanche et royale et par un grand choix de quatre tailles différentes.
En outre, les « séries de D » d'amortisseurs de yacht sont faites dans le vêtement une pièce, ayant pour résultat à épaisseur de paroi cohérente ont pensé l'amortisseur.

En tant que tous les amortisseurs de bateau de Minhuan, il est fait en matériel de PVC de plastisol, avec la procédure de bâti de rotation lui faisant l'amortisseur de service le plus de haute qualité sur le marché.

La valve simple de l'amortisseur de bateau offre l'inflation commode et la protection maximum en même temps.

Fonctionnalités clé

  • La garantie de vie contre la division ou l'éclatement, si elle échoue Taylor Made Products la remplacera
  • L'amortisseur de service le plus fin sur le marché, recommandé pour la taille de bateau 20 à 25 pieds
  • Combine la douceur non surpassée et la force supérieure pour fournir à des chapeaux en paille la protection maximum disponible contre un amortisseur de service
  • Renforcé mouler-dans la tenue la traction constante d'une utilité quotidienne
  • La soupape à pointeau en caoutchouc du football pour l'inflation et la longue durée faciles, toutes les tailles ont des valves d'inflation pour ajuster le niveau de la fermeté pour satisfaire toutes les applications
  • La coutume gonflée juste à la bonne pression pour l'efficacité maximum, bateaux a gonflé
  • Comporte une conception ovale unique qui empêche l'amortisseur de dérouler de la position la forme qu'ovale réduit au minimum le petit pain réduit la bande de frottement de coque

Size modèle

Article aucun Longueur Diamètre Poids Diamètre d'oeil
D0 16inch 4.4inch 500g 16mm
D1 20inch 5.5inch 850g 18mm
D2 23inch 6.5inch 1000g 22mm
D3 27inch 8.5inch 1800g 24mm

Avantage

  • [Résistance forte à la compression] le matériel de cet amortisseur de bateau est PVC non-abrasif à coté, la verticale ou la position horizontale vous offre plus bien choisi pour les accrocher.
  • [Matériel de PVC] il est moulé hors du PVC marin de force commerciale, également le matériel a la fonction de la résistance UV, fait également bon à l'étanchéité vieillissante de résistance et de gaz. La conception incurvée sur le bord peut correctement donner la puissance de résister à la collision. Et a renforcé des trous de corde sur les deux extrémités
  • [Longévité superbe] épaisseur de paroi de 3mm pour la force et la longévité maximum. Pendant que le matériel montre en haut, sa résistance UV et résistance de vieillissement peuvent également aider à prolonger sa vie. Et ce matériel de vinyle peut rendre l'amortisseur facile de nettoyer et résister à la tache pour garder la couleur lumineuse tout le temps.
  • [Collision de tampon] aides de cet amortisseur de bateau pour empêcher les dommages de votre bateau ou navire, particulièrement quand les vitesses dans le rivage ou l'amarrage, se produit également la situation fâcheuse à se heurter d'autres bateaux.
  • [Service à la clientèle et garantie] avec notre manuel clair, il est facile de se réunir. S'il y a toutes les questions se sentent svp libres pour entrer en contact avec nous, notre excellente équipe de service à la clientèle réponse en 24 heures. S'il y a n'importe quelle partie manquant ou endommagée pendant l'expédition, svp contactez-nous d'abord, nous résoudrons le problème comme manière que vous voulez (remplacement à aucune charge ou remise).

Diagramme de bateau

Taille de bateau Sélection de balise
Jusqu'à 10ft D0
10ft à 20 pi D1
20ft à 30ft D2
30ft à 40ft D3
40ft à 50ft D4
50ft à 60ft D5

FAQ
Quelle est la différence entre la solution a teint le polyester et le polyester de colorant ?
1). Gramme différent dedans par mètre carré.
2). La solution teinte est ondulée avec le fil de couleur tandis que le colorant tandis que le colorant est teint après l'amortisseur devenu par fil
3). Stabilité de couleur différente. la solution n'a teint 5 ans non de couleur se fanant, mais pigmente 1 an aucun effacement de couleur
Quel est le MOQ ?
Notre MOQ est 100 PCs pour chaque couleur et taille.
Est-ce que je peux avoir ma propre conception ?
Oui, a considéré la concurrence sur le marché, si vous voulez imprimer le logo de votre société de deux manières : sérigraphiez l'impression ou le transfert de chaleur priting. Naturellement nous pouvons fournir le label spécial pour vous tant que vous voulez.
Quelle est la date de la livraison ?
Généralement 25 - pendant 30 jours après que l'ordre est confirmé et votre paiement est fait.
Pouvez-vous me fournir l'échantillon que je veux gratuitement ?
Certainement nous pouvons fournir l'aperçu gratuit quand nous avons l'inventaire

Comment attacher l'amortisseur ?

Nous recommandons que vous lien sur vos amortisseurs utilisant un accroc de clou de girofle avec un noeud de glissement. C'est le noeud le plus très utilisé en Allemagne et on lui enseigne comme partie de tous les examens de permis de canotage en Allemagne. Cependant, il restent quelques avis de différenciation en Allemagne parmi des marins au sujet de si l'accroc de clou de girofle avec le noeud de glissement, opposé juste à l'accroc de clou de girofle simple est meilleur pour attacher sur des amortisseurs. Car des amortisseurs sont déployés tout à fait fréquemment, l'addition d'employer des noeuds de glissement accélérera ces processus, particulièrement si votre navire est équipé des amortisseurs multiples. L'argument principal soutenant l'utilisation de l'accroc de clou de girofle simple est que c'est un noeud plus durable, qui demeurera en place même sous le grand effort ou charges. Une autre méthode utilisée généralement est l'utilisation d'un accroc de clou de girofle avec deux accrocs d'autre moitié pour de plus longs déploiements et la protection améliorée contre le taquin des lignes d'amortisseur. Nous n'essayerons pas de résoudre ces écoles de pensée de différenciation ici, mais nous portons une sélection des crochets d'amortisseur, qui peuvent également être utilisés pour faciliter le processus du déploiement d'amortisseur beaucoup plus rapide et !Les amortisseurs 100% de bateau de PVC accouplent des pare-chocs pour accoupler le ponton maintient à flot la série Marine Fenders de D avec des cordes 0Les amortisseurs 100% de bateau de PVC accouplent des pare-chocs pour accoupler le ponton maintient à flot la série Marine Fenders de D avec des cordes 1Les amortisseurs 100% de bateau de PVC accouplent des pare-chocs pour accoupler le ponton maintient à flot la série Marine Fenders de D avec des cordes 2Les amortisseurs 100% de bateau de PVC accouplent des pare-chocs pour accoupler le ponton maintient à flot la série Marine Fenders de D avec des cordes 3

Coordonnées
Rita Deng

Numéro de téléphone : 8618616255617

WhatsApp : +8618616255617