Lieu d'origine: | Shanghai |
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Nom de marque: | Minhuan |
Certification: | 6P free test |
Numéro de modèle: | Série de F |
Quantité de commande min: | 100PCS |
Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | dégonflé ou gonflé |
Délai de livraison: | 15-45 jours basés sur la quantité |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 200000pcs par mois |
Matériel: | PVC 100% | Couleur: | Toute couleur |
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Nom: | amortisseur de bateau | Spécial: | Matériel UV allemand de protection |
Manteau: | Disponible | Code de HS: | 8907900090 |
Surligner: | Amortisseurs gonflables de bateau,pare-chocs gonflables de bateau |
Conception 100% jumelle matérielle gonflable d'oeil de PVC de Marine Fenders de résistance forte
Minhuan avait produit l'amortisseur de série de F pendant plus de 10 années et il n'y a aucune comparaison quand il s'agit de qualité, gamme des tailles et la protection a offert. L'amortisseur de série de F a offert la protection aux yachts du monde et aux bateaux de pêche les plus fins. Pourquoi ? Puisque les propriétaires et les capitaines de ces bateaux prestigieux savent qu'ils peuvent compter sur les amortisseurs de série du F de Minhuan pour offrir la taille, la force et la fiabilité pour protéger leurs navires contre les rigueurs de la mer et du temps. Si vous voulez le final dans la protection pour votre bateau, les amortisseurs de série de Minhuan F sont le seul choix !
Fonctionnalités clé
Size modèle
Article aucun | Longueur | Diamètre | Poids | Diamètre d'oeil |
F0 | 40.6cm | 11.5cm | 600g | 16mm |
F1 | 15cm | 61cm | 1000g | 18mm |
F2 | 22cm | 61cm | 1750g | 22mm |
F-3 | 22 cm | 74.5cm | 2100g | 22mm |
F4 | 22cm | 104cm | 2900g | 22mm |
F5 | 27cm | 78cm | 3000g | 27mm |
F6 | 27cm | 109cm | 4100g | 27mm |
Avantage
Diagramme de bateau
Taille de bateau | Sélection de balise |
Jusqu'à 10ft |
F1 |
10ft à 20ft | F2 |
20ft à 30ft | F2, F-3 |
30ft à 40ft | F-3, F4 |
40ft à 50ft | F4, F5 |
50ft à 60ft | F5, F6 |
FAQ
Quelle est la différence entre la solution a teint le polyester et le polyester de colorant ?
1). Gramme différent dedans par mètre carré.
2). La solution teinte est ondulée avec le fil de couleur tandis que le colorant tandis que le colorant est teint après l'amortisseur devenu par fil
3). Stabilité de couleur différente. la solution n'a teint 5 ans non de couleur se fanant, mais pigmente 1 an aucun effacement de couleur
Quel est le MOQ ?
Notre MOQ est 100 PCs pour chaque couleur et taille.
Est-ce que je peux avoir ma propre conception ?
Oui, a considéré la concurrence sur le marché, si vous voulez imprimer le logo de votre société de deux manières : sérigraphiez l'impression ou le transfert de chaleur priting. Naturellement nous pouvons fournir le label spécial pour vous tant que vous voulez.
Quelle est la date de la livraison ?
Généralement 25 - pendant 30 jours après que l'ordre est confirmé et votre paiement est fait.
Pouvez-vous me fournir l'échantillon que je veux gratuitement ?
Certainement nous pouvons fournir l'aperçu gratuit quand nous avons l'inventaire
Comment attacher l'amortisseur ?
Nous recommandons que vous lien sur vos amortisseurs utilisant un accroc de clou de girofle avec un noeud de glissement. C'est le noeud le plus très utilisé en Allemagne et on lui enseigne comme partie de tous les examens de permis de canotage en Allemagne. Cependant, il restent quelques avis de différenciation en Allemagne parmi des marins au sujet de si l'accroc de clou de girofle avec le noeud de glissement, opposé juste à l'accroc de clou de girofle simple est meilleur pour attacher sur des amortisseurs. Car des amortisseurs sont déployés tout à fait fréquemment, l'addition d'employer des noeuds de glissement accélérera ces processus, particulièrement si votre navire est équipé des amortisseurs multiples. L'argument principal soutenant l'utilisation de l'accroc de clou de girofle simple est que c'est un noeud plus durable, qui demeurera en place même sous le grand effort ou charges. Une autre méthode utilisée généralement est l'utilisation d'un accroc de clou de girofle avec deux accrocs d'autre moitié pour de plus longs déploiements et la protection améliorée contre le taquin des lignes d'amortisseur. Nous n'essayerons pas de résoudre ces écoles de pensée de différenciation ici, mais nous portons une sélection des crochets d'amortisseur, qui peuvent également être utilisés pour faciliter le processus du déploiement d'amortisseur beaucoup plus rapide et !