Lieu d'origine: | Shanghai |
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Nom de marque: | Minhuan |
Certification: | 6P free test |
Numéro de modèle: | Série de F |
Quantité de commande min: | 100PCS |
Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | dégonflé ou gonflé |
Délai de livraison: | 15-45 jours basés sur la quantité |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 200000pcs par mois |
Matériel: | PVC 100% | Couleur: | Toute couleur |
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Nom: | amortisseur de bateau | Spécial: | Matériel UV allemand de protection |
Usine: | BSCI/Walmart Aduilt/BV | Utilisation: | pour protéger votre bateau ou yacht |
Surligner: | Amortisseurs gonflables de bateau,pare-chocs gonflables de bateau |
Les pare-chocs supplémentaires d'amortisseur de bateau de PVC de force accouplent la protection de bouclier avec l'aiguille en caoutchouc du football
Les amortisseurs classiques de Minhuan est des séries d'amortisseurs de bateau de qualité supérieure qui offrent l'excellente protection pour n'importe quel bateau différent. Ils sont faits de PVC de plastisol avec la procédure de bâti de rotation. Ils sont également résistants UV pour leur protection contre la lumière du soleil.
Ils sont faite en un seul morceau, ainsi il signifie qu'aucune pièce n'est jointe ensemble pour former l'amortisseur mené à bonne fin, et a à épaisseur de paroi cohérente aussi bien.
Les séries F sont des amortisseurs résistants de bateau dans lesquels les ropeholds solides nervure-renforcés de roche dans les deux côtés de l'amortisseur sont faits d'une telle manière, afin de fournir la force et la longévité supplémentaires pour l'amortisseur. Un amortisseur souple pour les conditions les plus défavorables. Approprié à tout utiliser-et tout genre de bateau de 10 - 50ft, les amortisseurs d'océan « défend » fièrement.
Fonctionnalités clé
Size modèle
Article aucun | Longueur | Diamètre | Poids | Diamètre d'oeil |
F0 | 40.6cm | 11.5cm | 600g | 16mm |
F1 | 15cm | 61cm | 1000g | 18mm |
F2 | 22cm | 61cm | 1750g | 22mm |
F-3 | 22 cm | 74.5cm | 2100g | 22mm |
F4 | 22cm | 104cm | 2900g | 22mm |
F5 | 27cm | 78cm | 3000g | 27mm |
F6 | 27cm | 109cm | 4100g | 27mm |
Avantage
Diagramme de bateau
Taille de bateau | Sélection de balise |
Jusqu'à 10ft | F1 |
10ft à 20ft | F2 |
20ft à 30ft | F2, F-3 |
30ft à 40ft | F-3, F4 |
40ft à 50ft | F4, F5 |
50ft à 60ft | F5, F6 |
Comment attacher les amortisseurs
Nous recommandons que vous lien sur vos amortisseurs utilisant un accroc de clou de girofle avec un noeud de glissement. C'est le noeud le plus très utilisé en Allemagne et on lui enseigne comme partie de tous les examens de permis de canotage en Allemagne. Cependant, il restent quelques avis de différenciation en Allemagne parmi des marins au sujet de si l'accroc de clou de girofle avec le noeud de glissement, opposé juste à l'accroc de clou de girofle simple est meilleur pour attacher sur des amortisseurs. Car des amortisseurs sont déployés tout à fait fréquemment, l'addition d'employer des noeuds de glissement accélérera ces processus, particulièrement si votre navire est équipé des amortisseurs multiples. L'argument principal soutenant l'utilisation de l'accroc de clou de girofle simple est que c'est un noeud plus durable, qui demeurera en place même sous le grand effort ou charges. Une autre méthode utilisée généralement est l'utilisation d'un accroc de clou de girofle avec deux accrocs d'autre moitié pour de plus longs déploiements et la protection améliorée contre le taquin des lignes d'amortisseur. Nous n'essayerons pas de résoudre ces écoles de pensée de différenciation ici, mais nous portons une sélection des crochets d'amortisseur, qui peuvent également être utilisés pour faciliter le processus du déploiement d'amortisseur beaucoup plus rapide et !