Les fabricants fournissent directement la marine anti-collision marine de yachts par le PVC de boule par la boule

Les amortisseurs de bateau pour des pare-chocs de bateau de dock pour s'accoupler avec des accessoires de bateau de pompe accouplent des pare-chocs que l'ensemble maintient à flot l'amortisseur blanc de pontons

Les amortisseurs de bateau sont conçus pour des chapeaux en paille recherchant la protection optimale de leur navire. Ces amortisseurs sont soigneusement ouvrés pour fournir la longévité et la représentation durables sur l'eau. Chaque pare-chocs de bateau vient complet avec quatre amortisseurs à nervures stabilisés UV de corps avec des soupapes à pointeau tenant compte de l'ajustement dans la fermeté de l'amortisseur. Disponible dans jusqu'à 14 couleurs et trois tailles différentes, le paquet maximum extrême d'amortisseur est parfait pour le chapeau en paille recherchant la grande protection à un coût limité.

Caractéristiques

Des amortisseurs de bateau sont faits de PVC de haute qualité et conçus pour fournir la force supérieure et le service durable. La valve en caoutchouc fournit l'inflation facile sans exiger les adaptateurs supplémentaires. Mouler-dans des oeillets fournissez la prise exceptionnelle de corde. Des amortisseurs de bateau de D sont garantis contre l'éclatement ou la division pendant la vie de l'amortisseur.

 ** Finition à haute brillance lisse
** Inflation facile sans adaptateurs supplémentaires
** Mouler-dans des oeillets

Size modèle

Avantages

 * protégez le bateau
* stabilisée UV et chimiquement résistant

Détails de produit

L'emballage inclut : une ceinture gonflable simple de pe est empaquetée et puis mise dans un carton

Matériel durable : Fait du PVC de haute qualité, ces amortisseurs de bateau sont lisses pour assurer la protection supplémentaire pour augmenter la force, frottement d'augmentation, et résistent à l'usure sur le bateau

Protection de dock : Cinq amortisseurs d'océan aident à protéger des bateaux et des docks contre des dommages provoqués par des collisions graves entre les surfaces dures. Le siège est moulé dans l'amortisseur dans l'une seule pièce, plutôt que collé ensemble comme les autres

Facile à utiliser : Approprié aux bateaux de 10 à 18 pieds de long. Utilisé généralement sur des pontons, des bateaux de pêche, des bateaux de sport, des croiseurs de jour, des bateaux à voile, des skis de jet et des bateaux de basse. Les deux extrémités ont renforcé la conception de trou, peuvent être accrochées verticalement ou horizontalement

Taille : Approprié à toutes sortes de yachts, taille lourde pour que les clients choisissent