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Pare-chocs d'amortisseur de bateau de PVC de trou de centre de bleu marine amarrant l'amarrage de yacht de protection

Informations de base
Lieu d'origine: Shanghai
Nom de marque: Minhuan
Certification: 6P free test
Numéro de modèle: Série de htm
Quantité de commande min: 100PCS
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: dégonflé ou gonflé
Délai de livraison: 15-45 jours basés sur la quantité
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 200000pcs par mois
Détail Infomation
Essai d'usine: BSCI/BV/Walmart Aduit/SGS Couleur: Toute couleur de Pantone
Matériel: PVC 100% Utilisation: Disponible
Manteau: Disponible Code de HS: 8907900090
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pare-chocs gonflables de bateau

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pare-chocs d'amortisseur de bateau


Description de produit

Pare-chocs d'amortisseur de bateau de PVC de trou de centre de bleu marine amarrant l'amarrage de yacht de protection

La corde « de série de htm » par des amortisseurs, distincts pour leur usage multiple puisqu'ils sont conçus pour la demande horizontale et verticale de n'importe quel yacht. Le « htm » par l'océan est le point où la représentation et la force deviennent une, avec les nervures verticales renforcées te donnant la protection supplémentaire que vous avez besoin. En outre, les « séries de htm » d'amortisseurs sont faites dans le vêtement une pièce, ayant pour résultat à épaisseur de paroi cohérente ont pensé l'amortisseur.

En tant que tous les amortisseurs d'océan, il est fait en matériel de PVC de plastisol, avec la procédure de bâti de rotation.

La valve simple de l'amortisseur offre l'inflation commode et la protection maximum en même temps.

Fonctionnalités clé

  • [UV-RESISTANT] - protection UV de PVC de Marin-catégorie, ayez la conception centrale de trou.
  • [DE HAUTE QUALITÉ] - le PVC mou robuste fournit l'utilisation à long terme.
  • [DÉTAILS de PRODUIT] - quatre nouveaux amortisseurs à nervures de bateau 10" x 28" pare-chocs centraux blancs de trou amarrant le blanc de protection.
  • [CONTRE ABRASIONS] - nervures intégrales augmenter la force, réduire au minimum le petit pain, et se protéger contre des abrasions.
  • [MATÉRIEL DURABLE] - un matériel plus épais que normalement, circonférence 31,4 pouces

Size modèle

 
Article aucun Diamètre Longueur Poids Diamètre d'oeil
HTM2 6 pouces 15 pouces 1200g 20mm
HTM3 8 pouces 20 pouces 850g 20mm
HTM4 10 pouces 28 pouces 1000g 20mm

Avantage

Garanti pendant la vie de votre bateau contre la division ou l'éclatement. Il y a pièce pour une certaine variation dans la taille étant donné que c'est un produit gonflable. Les mesures de longueur d'un trou à un autre trou.

  • [Résistance forte à la compression] le matériel de cet amortisseur de bateau est PVC non-abrasif, avec nervuré de tous les côtés pour que la protection supplémentaire augmente la force, pour augmente le frottement et pour résister à l'abrasion pour le bateau. À coté, la verticale ou la position horizontale vous offre plus bien choisi pour les accrocher.
  • [Matériel de PVC] il est moulé hors du PVC marin de force commerciale, également le matériel a la fonction de la résistance UV, fait également bon à l'étanchéité vieillissante de résistance et de gaz. La conception incurvée sur le bord peut correctement donner la puissance de résister à la collision. Et les trous renforcés de corde sur les deux extrémités et les amortisseurs ont nervuré la conception est faits pour toute la protection autour résiliente de votre voile.
  • [Longévité superbe] épaisseur de paroi de 3mm pour la force et la longévité maximum, aussi mouler-dans des nervures pour la piqûre et la résistance à l'abrasion. Pendant que le matériel montre en haut, sa résistance UV et résistance de vieillissement peuvent également aider à prolonger sa vie. Et ce matériel de vinyle peut rendre l'amortisseur facile de nettoyer et résister à la tache pour garder la couleur lumineuse tout le temps.
  • [Collision de tampon] aides de cet amortisseur de bateau pour empêcher les dommages de votre bateau ou navire, particulièrement quand les vitesses dans le rivage ou l'amarrage, se produit également la situation fâcheuse à se heurter d'autres bateaux.
  • [Service à la clientèle et garantie] avec notre manuel clair, il est facile de se réunir. S'il y a toutes les questions se sentent svp libres pour entrer en contact avec nous, notre excellente équipe de service à la clientèle réponse en 24 heures. S'il y a n'importe quelle partie manquant ou endommagée pendant l'expédition, svp contactez-nous d'abord, nous résoudra le problème comme manière que vous voulez

Diagramme de classement par taille de balise

Taille de bateau Sélection de balise
20ft à 30ft HTM2
30ft à 40ft HTM3, HTM4
40ft à 50ft HTM4

FAQ
Quelle est la différence entre la solution a teint le polyester et le polyester de colorant ?
1). Gramme différent dedans par mètre carré.
2). La solution teinte est ondulée avec le fil de couleur tandis que le colorant tandis que le colorant est teint après l'amortisseur devenu par fil
3). Stabilité de couleur différente. la solution n'a teint 5 ans non de couleur se fanant, mais pigmente 1 an aucun effacement de couleur
Quel est le MOQ ?
Notre MOQ est 100 PCs pour chaque couleur et taille.
Est-ce que je peux avoir ma propre conception ?
Oui, a considéré la concurrence sur le marché, si vous voulez imprimer le logo de votre société de deux manières : sérigraphiez l'impression ou le transfert de chaleur priting. Naturellement nous pouvons fournir le label spécial pour vous tant que vous voulez.
Quelle est la date de la livraison ?
Généralement 25 - pendant 30 jours après que l'ordre est confirmé et votre paiement est fait.
Pouvez-vous me fournir l'échantillon que je veux gratuitement ?
Certainement nous pouvons fournir l'aperçu gratuit quand nous avons l'inventaire

Comment attacher l'amortisseur ?

Nous recommandons que vous lien sur vos amortisseurs utilisant un accroc de clou de girofle avec un noeud de glissement. C'est le noeud le plus très utilisé en Allemagne et on lui enseigne comme partie de tous les examens de permis de canotage en Allemagne. Cependant, il restent quelques avis de différenciation en Allemagne parmi des marins au sujet de si l'accroc de clou de girofle avec le noeud de glissement, opposé juste à l'accroc de clou de girofle simple est meilleur pour attacher sur des amortisseurs. Car des amortisseurs sont déployés tout à fait fréquemment, l'addition d'employer des noeuds de glissement accélérera ces processus, particulièrement si votre navire est équipé des amortisseurs multiples. L'argument principal soutenant l'utilisation de l'accroc de clou de girofle simple est que c'est un noeud plus durable, qui demeurera en place même sous le grand effort ou charges. Une autre méthode utilisée généralement est l'utilisation d'un accroc de clou de girofle avec deux accrocs d'autre moitié pour de plus longs déploiements et la protection améliorée contre le taquin des lignes d'amortisseur. Nous n'essayerons pas de résoudre ces écoles de pensée de différenciation ici, mais nous portons une sélection des crochets d'amortisseur, qui peuvent également être utilisés pour faciliter le processus du déploiement d'amortisseur beaucoup plus rapide et !

Pare-chocs d'amortisseur de bateau de PVC de trou de centre de bleu marine amarrant l'amarrage de yacht de protection 0

Coordonnées
Rita Deng

Numéro de téléphone : 8618616255617

WhatsApp : +8618616255617